Luchtwassers voor spuitcabines

DeLuchtwassers voor spuitcabineszijn onze uitgebreide behandelingssystemen voor spuitcabines. De uitlaatgassen van de spuitcabine bevatten verfneveldeeltjes en hoge-concentratie VOC's. Deze omvatten benzeen, tolueen en xyleen. Het gas heeft een sterke geur. De uitdagingen zijn drieledig. Ten eerste is verfnevel plakkerig en verstopt de apparatuur. Ten tweede variëren de VOS-concentraties sterk. Ten derde zijn benzeenverbindingen brandbaar en explosief. OnsLuchtwassers voor spuitcabinesalle drie de problemen aanpakken. De standaardconfiguratie is een watergordijn of droge voor-filtratie plus adsorptie van actieve kool. Voor toepassingen met hoge-concentraties voegen we katalytische verbranding toe voor koolstofregeneratie.

Het watergordijn in onzeLuchtwassers voor spuitcabinesvangt verfnevel op met behulp van een waterfilm. Dit is ideaal voor natte lakcabines. Droge filtratie maakt gebruik van filterkussens om verfnevel op te vangen. Dit is geschikt voor water-gevoelige toepassingen. Na het verwijderen van de verfnevel komt het gas in het koolstofadsorptiegedeelte terecht. De koolstof heeft een jodiumwaarde van meer dan 800 mg/g. De adsorptie-efficiëntie voor benzeen-VOS bereikt meer dan 90%. Het katalytische verbrandingsgedeelte regenereert de koolstof. Dit maakt hergebruik van de koolstofmedia mogelijk. Voor een meubelfabriek in Zhejiang hebben wij een systeem geleverd voor drie spuitcabines en twee droogkamers. De totale luchtstroom bedroeg 80.000 m³/u. De uitlaat-VOC daalde van 650 mg/m³ naar 28 mg/m³. De klant voldeed aan de lokale emissienormen.

DeLuchtwassers voor spuitcabineskan zowel de naleving van de milieuwetgeving als de productie verbeteren. De meubelfabriekklant verhoogde de productie van 2.000 naar 3.500 stuks per maand. De behandeling was niet langer een knelpunt. Het systeem wordt vóór verzending volledig getest. U hoeft alleen de nutsvoorzieningen op uw locatie aan te sluiten. Wij ondersteunen OEM-bestellingen. Wij bieden één-jaar garantie. Het systeem kan worden aangepast met explosieopeningen, vlamdovers en een antistatisch ontwerp. Ons besturingssysteem kan de werking aanpassen op basis van het cabinegebruik. Dit bespaart energie.